Pomo para Palanca de Cambios Marina

El fabricante de un pomo para una palanca de cambios en ambiente marino estaba experimentando problemas de calidad debido a que se pasaba de rosca al montarlo. El pomo de plástico había sido diseñado con una rosca interna usada para montarlo directamente en la palanca de cambios. Ésta rosca en el plástico no proporcionaba una resistencia adecuada al par rotacional y quedaba juego en el pomo. La instalación por sobremoldeo no se contempló como opción ya que la solución debía ser montada postmoldeo. El cliente requería una rosca reutilizable que satisficiera los requerimientos de par y eliminara el juego asociado a los ciclos repetidos de quitar/poner el pomo.

Hay bastantes razones por las que las roscas en el plástico no son apropiadas en aplicaciones que requieren apretarse y aflojarse repetidamente. El eje roscado de acero es mucho más duro que el plástico y produce holguras durante la instalación y el desmontaje. También es importante destacar la facilidad con la que se puede pasar de rosca el plástico 'blando'. Asumiendo que el pomo podría ser roscado en el eje sin dañarse, existe aun el problema de fluencia. Para mantener la integridad de la unión la rosca debe ser capaz de sostener una carga de tracción. Los plásticos se mueven o fluyen opuestamente a una tensión inducida hasta que dicha tensión es relajada y el material se estabiliza. Naturalmente esto se traduce en una pérdida de carga de tracción a lo largo del tiempo. En este caso el usuario final tendría que estar continuamente apretando el pomo y la rosca acabaría pasándose o no crearía apriete. Un inserto de latón instalado postmoldeo eliminaría estos problemas proporcionando una rosca reutilizable que mantendría el apriete y la posición relativa del pomo respecto de la palanca. El pomo podría ser montado y desmontado sin miedo a pasar la rosca o crear excesivo juego.

El departamento de ingeniería recomendó al cliente incorporar la Serie 29 SPIROL estándar de Insertos de latón, una solución que reducía el coste y estaba disponible en stock. La instalación sería realizada postmoldeo con una máquina de instalación por calor fabricada y suministrada por SPIROL Automation. El departamento de ingeniería de SPIROL realizó instalaciones por calor y ensayos con los componentes del cliente para validar dichas recomendaciones. Esta solución proporcionó al cliente la rosca reutilizable que se deseaba sobrepasando los requerimientos de funcionamiento de la aplicación.

Soporte de Ingeniería de Aplicaciones Gratuito: Los Ingenieros de SPIROL revisarán las necesidades de su aplicación y trabajarán con su equipo de diseño para recomendar la mejor solución con el costo total de instalación más bajo.