Cómo instalar correctamente un pasador en un ensamblaje de eje y engranaje

Una de las principales ventajas de utilizar un pasador elástico en espiral para fijar un buje o engranaje a un eje es la capacidad que tiene el pasador en espiral para prevenir daños en el orificio. Otra ventaja es que el pasador en espiral absorbe tolerancias de orificios mayores que cualquier otro pasador a presión. Todo esto reduce los costes totales de fabricación del ensamblaje. 

Hay algunas directrices de diseño que se deben seguir para lograr la máxima resistencia del sistema del pasador y evitar dañar el ensamblaje:

Las directrices de diseño se pueden dividir en dos grupos: 1) el eje y el buje, y 2) el pasador.

• No se recomienda el avellanado en los orificios. Además, el diámetro exterior (DE) del eje y el diámetro interior (DI) del casquillo deben estar diseñados de manera que la distancia entre los planos de corte (DE - DI) no supere 0,13 mm (0,005 pulg.). En ambos casos, se crea una longitud no sostenida del pasador en una zona donde se puede aplicar el par de apriete. Esto podría provocar un momento de f lexión, que acorta la vida útil del pasador (Imagen 2).
  El avellanado aumenta la distancia entre los planos de corte. Lo que puede colocar el pasador en la curvatura y reducir así la resistencia del pasador.
• Instalar un pasador cilíndrico en un orificio de la superficie de un objeto cilíndrico hace que haya dos puntos de contacto entre el pasador y el orificio. Esto concentra la fuerza de compresión en solo dos puntos de la circunferencia. Para aumentar la superficie de contacto entre el exterior del orificio y el pasador, y para facilitar la instalación, se recomienda colocar un plano en la superficie exterior del orificio (Imagen 3).

• Es importante comenzar con la carga a la que se someterá el pasador. A continuación, se debe evaluar el material del componente que albergará el pasador para determinar la carga del pasador en espiral. El diámetro del pasador para transmitir esta carga en el régimen de carga adecuado puede determinarse a partir de las tablas de resistencia al cizallamiento en la guía de diseño/catálogo de productos de pasadores elásticos en espiral de SPIROL®, teniendo en cuenta estas directrices:
• Siempre que el espacio lo permita, utilice pasadores para carga estándar. Los pasadores en espiral de carga estándar tienen la combinación óptima de resistencia y flexibilidad para utilizarse en componentes no ferrosos y de acero suave. También se recomienda su uso en componentes reforzados, dadas sus magníficas cualidades de absorción de impactos.
• Los pasadores para carga alta deben utilizarse solo en materiales reforzados en los que las limitaciones de espacio o diseño no permiten el uso de un pasador en espiral para carga estándar de mayor diámetro. Una excepción a esto es que los pasadores de acero inoxidable austenítico (níquel) nunca se deben utilizar en materiales reforzados.
• Los pasadores para carga ligera se recomiendan para materiales blandos, frágiles o delgados  o cuando los orificios están cerca de un extremo.  En situaciones no sometidas a cargas significativas, se suelen utilizar pasadores para carga ligera debido a la menor fuerza de inserción necesaria.

Aunque este artículo ofrece directrices de diseño generales, se recomienda consultar  a ingenieros de aplicaciones especializados en fijación y acoplamiento, para asegurarse de que se utiliza el diseño óptimo para cada aplicación.